giovedì 30 dicembre 2010

Parliamo di sedili

Mano a mano che i lavori progrediscono e vedo la Fulvia prendere la sua conformazione quasi definitiva, inizio a pensare che i sedili di serie della 1.3s non siano i più appropriati per una personalizzazione più sportiveggiante come quella che sto attuando sulla mia vettura.
Già da un po' di tempo mi sta frullando in testa l'idea di montare una coppia di sedili "tipo Fusina" della ditta Deser.

Questi della foto sono beige, ma ho già sentito la ditta e mi hanno detto che possono farli anche color panna come i miei.
L'intenzione al momento sarebbe quella di terminare il restauro lasciando i sedili di serie, in seguito poi valuterò con calma se davvero vedo l'esigenza della sostituzione.

Anteriore quasi pronto!

Aggiornamento dalla carrozzeria: praticamente finito il rimontaggio della parte anteriore, con sostituzione delle cornici faro (nuove), mascherina radiatore con fregio Lancia (nuova), mascherina presa d'aria sul cofano (nuova), frecce laterali anteriori (nuove), frecce anteriori con nuovi vetrini, coppette per la chiusura dei fori del paraurti.
Ora l'aspetto dell'anteriore inizia ad essere quello quasi definitivo, mancano i fari di profondità Oscar, la targa e i codolini... Poi ci sono da rimontare le maniglie delle portiere (ricromate), il retrovisore esterno (nuovo), i tergicristallo (rilucidati), le modanature inox sottoporta (in fase di rilucidatura), le modanature sotto i finestrini anteriori e posteriori e altro ancora.....
Ecco qualche foto:







giovedì 23 dicembre 2010

L'anteriore che avanza

Oggi sono passato in carrozzeria per fare gli auguri di buon Natale alla Fulvia.
Completato il rimontaggio del posteriore, ora si lavora sull'anteriore: sono state montate le nuove frecce laterali e quelle anteriori con i vetrini nuovi.


Mi sono anche procurato altri quattro gommini+mollette (pagati a peso non d'oro ma di platino, azz...) per la modanatura sotto al finestrino posteriore sinistro che, parimenti al destro, era stata montata in precedenza con espedienti poco raccomandabili.

lunedì 20 dicembre 2010

Ecco il posteriore!

Questa sera ho fatto visita alla Fulvia per vedere lo stato dell'arte del rimontaggio. Il lavoro è partito dal posteriore: rimontato il cofano, il vetro posteriore, la modanatura nuova dello specchio di coda, il nuovi fanali, i catarifrangenti, le luci targa tipo HF, le scritte "Lancia" e "Fulvia" e le borchie di copertura degli attacchi paraurti.
Ecco qualche foto:


domenica 19 dicembre 2010

Neve

Causa l'insolita nevicata che ha paralizzato l'intera Toscana, questo fine settimana non ho potuto far visita alla carrozzeria. Appena la situazione meteo sarà migliorata vedrò di farci un salto.
Nel frattempo, per restare in tema, qualche foto trovata in rete della Fulvia sulla neve!






giovedì 16 dicembre 2010

Iniziato il rimontaggio

Ho telefonato in carrozzeria per avere aggiornamenti e mi hanno detto che oggi hanno iniziato a rimontare la Fulvia a partire dalla nuova modanatura posteriore. In questi giorni hanno sistemato il cofano anteriore e verniciato i codolini che ora sono pronti per essere montati.
Domani sera passo a fare un sopralluogo per verificare i progressi fatti.

mercoledì 15 dicembre 2010

Autoradio+orologio

Doppio colpo: grazie al gentilissimo Enrico, mi sono procurato in una volta sola sia l'autoradio (una Roadstar RS-2505 con radio AM, FM, FM Stereo e cassette player), sia un orologio originale perfettamente funzionante!




lunedì 13 dicembre 2010

Foto dalla carrozzeria

Qualche altra foto della Fulvietta riverniciata.







Il cofano anteriore dovrà essere riverniciato perchè presenta troppe puntinature di sporco, il cofano posteriore invece va bene. La vettura è verniciata bene.
Attendo di conoscere la data in cui inizierà il rimontaggio.
Stasera ho notato che sotto la modanatura del finestrino posteriore sinistro ci sono degli attacchi artigianali, perlatro ce ne sono 2 su 4. Vedrò di procurarmeli nuovi come già fatto per il finestrino destro. Altra cosa che devo ancora fare io è far sistemare le modanature sottoporta. Devo anche rilucidare le razze del Nardi...

mercoledì 8 dicembre 2010

Eccola verniciata!

Ieri finalmente la Fulvia è stata riverniciata.
Sono arrivato in carrozzeria proprio al termine della seconda mano di trasparente, dopo le tre mani di vernice Bleu Vincennes.
Mi è sembrato un lavoro fatto bene; ora, dopo la finitura, si passerà al rimontaggio.
Ecco una foto della Fulvia mentre si trovava ancora dentro il forno di essiccazione.

giovedì 2 dicembre 2010

E vernice fu...

Nuovo aggiornamento dalla carrozzerie: la vernice è arrivata!
Ieri pomeriggio il colorificio ha finalmente portato i 2,5 Kg di vernice necessari per riverniciare la Fulvietta.
A questo punto mi è stato detto che lunedì i lavori riprenderanno e, speriamo, saranno finalmente terminati.

martedì 30 novembre 2010

Allora...

...oggi mi sono mosso per capire se fosse così impossibile riuscire ad ottenere la vernice Bleu Vincennes per la mia Fulvia.
In primis ho contattato la Lechler e mi sono fatto dare il nome del rappresentante di zona. Da quest'ultimo mi sono fatto dare l'indirizzo del rivenditore che poteva fare al caso mio. Stasera sono andato in negozio con la formula originale scaricata dal sito della Lechler chiedendo se fosse possibile avere tale colore: mi è stato risposto che non ci sono problemi di sorta, solo che le vernici attuali sono all'acqua e non a solventi come un tempo.
Ho telefonato in carrozzeria e gli ho detto che se il problema risiede nell'approvvigionamento della vernice, tale problema lo risolverei io in 24 ore. E' venuto fuori che si, questo problema esiste, ma che è capitato anche un momento in cui in carrozzeria sono rientrati diversi lavori che li stanno impegnando impedendogli in concreto di lavorare alla mia Fulvia.
La calma è la virtù dei forti, io sto cercando di esserlo...non sò sino a quando resisterò...

venerdì 26 novembre 2010

Incazzato

Posso essere incazzato?
Pare che il colorificio abbia difficoltà a fornire la vernice alla carrozzeria secondo la formula del Bleu Vincennes...le ultime notizie dicono che la tinta sarà pronta per lunedì p.v.
Se così non fosse è molto probabile che scatti il lato truce del sottoscritto che non sopporta di vedere la propria vettura ferma con i lavori da circa 2 settimane...

giovedì 25 novembre 2010

Maniglie esterne portiere

Le maniglie esterne delle portiere presentavano delle "bolle" sulle cromature.
Questa era la situazione di partenza:


Ho fatto smontare dal carrozziere le due maniglie e le ho mandate a ricromare, il risultato finale è il seguente:




Domani le porterò in carrozzeria e con l'occasione farò il punto della situazione...

lunedì 15 novembre 2010

Cover Oscar

In attesa di fare un nuovo sopralluogo dal carrozziere per vedere come procede la riverniciatura, ieri ho sistemato le cover dei fari supplementari Cibiè Oscar che si trovavano in condizioni non belle.
Purtroppo l'unica foto che testimonia la situazione di partenza è questa:

Come si può intravedere la plastica era stata riverniciata ed era di un colore tendente al beige...inoltre le scritte erano verniciate dello stesso colore.

Per prima cosa li ho fatti riverniciare in carrozzeria di bianco, poi ieri con un pennarello a vernice ho ripreso le scritte in nero. Ho lasciato bianca solo la scritta piccola "projecteurs" perchè avevo paura di fare un pasticcio. Ecco il risultato finale.

venerdì 12 novembre 2010

Fondo

Ieri sera altra visita dal carrozziere, ho visto che ha iniziato a dare il fondo. Oggi dovrebbe completare l'oprazione per poi passare alla spianatura e quindi alla riverniciatura. Gli ho portato la formula del colore Bleu Vincennes che ho scaricato dal sito della Lechler in modo che possa farsene fare una piccola quantità dal colorificio per poi verificarne l'effettiva corrispondenza.
Poi ho ripreso le due modanature sottoporta in inox che vedrò di far sistemare (alcuni coccettini da spianare) e rilucidare.
Ecco qualche foto.





martedì 9 novembre 2010

Modanature sottoporta

Prossimamente ci sarà da rimontare le modanature sottoporta.



Pare che l'operazione non sia delle più semplici, vedremo.
Nel frattempo, facendo delle prove con le mollette di fissaggio, alcune di queste si sono rotte in quanto già in precarie condizioni.
Ho provveduto a recuperarle nuove, pagandole quasi a peso d'oro!



Inoltre ho preso anche i vetrini nuovi delle frecce anteriori in quanto quelli che avevo erano incrinati.

venerdì 5 novembre 2010

Nuova visita dal carrozziere

Ovviamente oggi sono stato a far visita al carrozziere per verificare che non avesse trasformato la Fulvietta in un Calessino, fortunatamente tutto era in ordine!
In questi giorni ha sistemato il posizionamento delle frecce anteriori direttamente sulla carrozzeria, ha tagliato gli attacchi posteriori del paraurti, ha fatto i fori di posizionamento delle luci targa e delle scritte "Lancia" e "Fulvia" (pos.B!!!) ed ha provato a calzare i codolini verificando che vanno al loro posto molto bene (meno male!).
La prossima settimana dovrebbe passare alla fase di carteggiatura e quindi di riverniciatura.

Ecco, nelle immagini che seguono, la situazione attuale.









giovedì 4 novembre 2010

Incubo notturno

Stanotte ho avuto un incubo!
Mi sono sognato di andare in carrozzeria per verificare la situazione della Fulvia e con mia grande sorpresa mi dicono che il lavoro è concluso. Mi accompagnano in una saletta molto elegante, pavimento in marmo e piante di contorno. Lì mi aspetta la "Fulvia" completamente messa a "posto"... In pratica mi trovo davanti ad una specie di Ape Calessino cabriolet: 2 o tre ruote al massimo, sportello posteriore per accedere al sedile di guida, quasi tutte le parti in lamiera sono ora in plastica...solo il colore è quello giusto: bleu Vincennes! "Cosa hai combinato?" Dico al carrozziere, e lui: "Ti piace? Mi hai detto che la volevi proprio così!".
Provo a gridare dalla disperazione ma non ce la faccio, allora fuggo correndo per strada. Mi ritrovo in una strada in salita, un paese quasi fantasma. Ad una curva stretta a gomito vedo un capannone quasi dismesso, mi fermo per sentire se hanno qualche pezzo originale per provare a ricostruire la Fulvia, trovo un signore intento a trafficare vicino ad un ciclomotore Ciao e mi dice che forse qualcosa ha ma che ora ha da fare, oltretutto c'è anche sua moglie che mi guarda male...esco dal capannone e mi accorgo che il signore non è altri che Longjohn!!! Sempre più confuso continuo il mio vagabondare e giungo in un posto somigliante ad un grande luna park, quasi un immenso flipper. Tutto però era deserto, trovo solo una persona, il "custode" di tutto. Mi accoglie con grande cortesia e mi rincuora che tutto andrà per il meglio. Poi si allontana per andare a scrivere qualcosa al PC, decidodi andarmene e mi accorgo che quella persona altri non è che Daniele@!!!
A questo punto mi sveglio perchè mia figlia di 18 mesi si è messa a piangere e vuol venire nel lettone. Mi alzo e con passo incerto vado verso mia figlia pensando: sarò normale??
Che dite?

domenica 31 ottobre 2010

Aggiornamento

In questi giorni mi sono procurato le due frecce laterali anteriori, così anche questo particolare è a posto. Francamente pensavo di non dover fare questa spesa perchè il vecchio proprietario mi aveva dato due frecce che dovevano essere "giuste", ma era stato come minimo superficiale quando le ha acquistate (e anch'io non mi do un bel voto per non essermene accorto prima).
Ho preso anche il kit di adesivi "HF" per i parafanghi anteriori e per il posteriore.
Inoltre ho acquistato anche la cornice targa anteriore in acciaio inox, ora dovrò vedere come e dove montare la targa stessa sulla Fulvia vista l'eliminazione dei paraurti.
Infine, per quanto riguarda la posizione delle scritte posteriori, alla fine ho deciso per la soluzione "B" (vedi post precedente) in modo da mantenere la configurazione classica di tutte le Fulvia II serie senza paraurti.

giovedì 28 ottobre 2010

Posizione placchette posteriori

Devo decidere come posizionare le palcchette "Lancia" e "Fulvia" dopo il montaggio delle luci targa tipo HF, con Photoshop ho simulato le due possibili situazioni. Sarei propenso verso la soluzione "A"...