Passando agli interni, devo sostituire i vetri della strumentazione (contaKm e contagiri) in quanto quelli presenti sono ingialliti. Mi sono già procurato una coppia di vetri nuovi, in plexliglass come gli originali.
Stavo però pensando di farmene tagliare due in vetro in modo da fare una sostituzione "definitiva" e di sicuro impatto.
Un amico ha già fatto questa scelta ed il risultato estetico è notevole:
qual e' la parte del cruscotto che bisogna smontare per potere sostituire i vetri? cosa bisogna svitare?
RispondiEliminaCiao Enrico, ti dico come fare per la Fulvia seconda e terza serie.
RispondiEliminaIntanto svita le due ghiere accanto al tachimento e al contagiri, poi nel cassettino oggetti all'estrema destra trovi un galletto da M6 da svitare.
E' necessario anche svitare le 4 viti che trattengono la palpebra: basta allentarle di qualche giro senza levarle.
Questo ti permette di sollevare la palpebra di pochi mm e sfilare il legno che vi e' leggermente incastrato sotto, così da non rovinare nulla.
Per svitare le 4 viti della palpebra serve una chiave lunga da 10mm possibilmente a snodo e un po' di pazienza.
Due si trovano alla estremità e due appena a destra e sinistra del vano di areazione.
Coricati sul pianale, guarda bene sotto, scruta tra i cavi elettrici e scorgerai i dadi.
Una volta allentata la palpebra e sfilato il legno, avrai accesso ai vetrini per la rimozione e la loro sostituzione.